Moteur 2165 - Part VIII: Contrôle des culasses

Publié le par Aleo

  Il faut un moteur coupleux et fiable, donc des culasses d'origine en fonderie 040.101.375.2 s'imposent.

Le refroidissement est bien meilleur que sur les 041, avec des ailettes très découpées:

mecanique-1409.JPG

 

Il y a un bossage qui tient le guide d'échappement.

mecanique-1407.JPG

 

Petite amélioration pour la fiabilité: sertir le pourtour des sièges de soupapes à l'aide d'un chasse-goupille.

Ici on voit le résultat à gauche, alors que les sièges de soupapes de droite attendent encore ce job. Notez l'usinage UN angle fait d'usine.

mecanique-1406.JPG

Publié dans Mécanique

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